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運行中的變壓器，有時其油溫升高，超過許可限度，在此淺析其原因，供檢修參考。 當發(fā)現變壓器油溫過高時，應檢查變壓器的負荷大小以及冷卻油的溫度。同時與以往的同樣的負荷時的溫度相比較，檢查溫度計本身是否失靈。若以上檢查均正常，但是油溫比以往條件下高，且溫升繼續(xù)加大，則有可能是變壓器內部故障．一般油浸式變壓器內部故障有以下幾種情況：
1．分接開關接觸不良．運行中分接開關的接觸點壓力不夠或接觸處污穢等原因，使接觸電阻增大，從而導致接觸點的溫升而發(fā)熱，非凡是在倒換分接頭后和變壓器過負荷運行時，更易使分接開關接觸不良而發(fā)熱，引起變壓器油溫過高。分接開關是否接觸不良可以通過測量線圈直流電阻來確定。
2．線圈匝間短路。當幾個相鄰線圈匝間的絕緣損壞，它們之間將會出現短路電流．此短路電流使油溫迅速上升．造成線圈絕緣損傷的原因很多，包括：外力、高溫、制造工藝等多方面的原因。引起匝間短路的主要原因是過電流和過電壓。測量線圈匝間是否短路，可以通過測量線圈的直流電阻和取油樣化驗來確定。
3．鐵心硅鋼片片間短路。由于外力損傷或絕緣老化等原因，使片間發(fā)生短路,造成鐵心渦流損耗增加而局部過熱。此外,穿心螺桿絕緣損壞也是造成渦流的原因。
以上幾點關于油浸或變壓器油溫過高的主要原因，僅供參考，但是主要由哪個部位引起的，需要結合變壓器油溫、聲音等情況具體分析。
